正壓氣力輸送防止堵管的方法可以歸納如下：

1. 合理設(shè)計(jì)與選型：

• 根據(jù)所輸送物料的性能、生產(chǎn)率、輸送距離等實(shí)際情況，合理選擇氣力輸送裝置的類(lèi)型及各部件結(jié)構(gòu)，并確定合適的工藝參數(shù)。

• 在布置輸料管道時(shí)，盡量減少?gòu)澒艿臄?shù)量，安裝應(yīng)平直，避免錯(cuò)位和漏氣，確保整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)密封良好。

2. 增設(shè)增壓器：

• 在輸送管道的適當(dāng)位置設(shè)置增壓器是防止堵塞的重要措施。特別是在易堵塞的部位或者阻力損失較大處要安裝增壓器。

3. 優(yōu)化供氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)：

• 供氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)要合理，保證氣源充足。系統(tǒng)中應(yīng)包含減壓閥和快開(kāi)閥，以便根據(jù)需要調(diào)節(jié)氣壓。

4. 定期清理與維護(hù)：

• 定期清理管道，將粘附層去掉，保持管道的光滑和暢通。這有助于減少物料在管道中的積聚和堵塞。

5. 保溫與加熱措施：

• 對(duì)于冬季露天鋪設(shè)的輸料管，如果所輸送物料有結(jié)露或凍結(jié)的可能性，應(yīng)采取保溫措施，局部也可采用加熱措施，以防止物料凍結(jié)導(dǎo)致堵管。

6. 預(yù)先設(shè)計(jì)進(jìn)風(fēng)口：

• 為防止吸送式氣力輸送裝置的輸料管堵塞，可在易堵部分預(yù)先設(shè)計(jì)進(jìn)風(fēng)口，引進(jìn)額外空氣以推動(dòng)此處剛剛停滯下來(lái)的物料繼續(xù)隨輸送氣流一起移動(dòng)。

7. 確定堵塞位置與處理：

• 管道一旦發(fā)生堵塞，首先要確定堵塞的部位，是全線(xiàn)堵塞還是局部堵塞。通?？梢杂眯″N敲打管道，通過(guò)聲響就能確定堵塞的部位。

• 對(duì)于局部輕微的堵塞，可將發(fā)送罐的壓力升高，使整個(gè)系統(tǒng)處在高壓狀態(tài)下，然后用鐵錘敲打堵塞部位，使其中物料松散，便可排除，不必拆開(kāi)管道。

• 如果堵塞嚴(yán)重，可將發(fā)送罐處于高壓狀態(tài)下，再?gòu)念A(yù)先裝在管道上的進(jìn)氣管（平時(shí)關(guān)閉狀態(tài)）通入高壓氣，通氣順序最好是從接近卸料點(diǎn)處的第一個(gè)堵塞料柱開(kāi)始，逐漸向發(fā)送罐。用鐵錘敲擊便可排除故障。

• 如果堵塞更為嚴(yán)重，則必須將管道在堵塞處拆開(kāi)，將堵塞的物料用鉤爪或一根3-5M長(zhǎng)的螺旋軟管挖出來(lái)。

8. 技術(shù)參數(shù)的調(diào)整：

• 合理選擇技術(shù)參數(shù)，如輸送壓差、補(bǔ)充氣壓、流化風(fēng)壓、輸送時(shí)間等，通過(guò)優(yōu)化這些參數(shù)來(lái)防止堵塞。

• 優(yōu)化輸送差壓、流化風(fēng)壓和補(bǔ)充風(fēng)量，選定合適的固氣比，以提高氣力輸送的效果，減少堵塞的風(fēng)險(xiǎn)。

綜上所述，正壓氣力輸送防止堵管需要從多個(gè)方面入手，包括合理設(shè)計(jì)與選型、增設(shè)增壓器、優(yōu)化供氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、定期清理與維護(hù)、采取保溫與加熱措施、預(yù)先設(shè)計(jì)進(jìn)風(fēng)口、確定堵塞位置與處理以及技術(shù)參數(shù)的調(diào)整等。這些措施的有效實(shí)施可以顯著降低堵管的風(fēng)險(xiǎn)，確保氣力輸送系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。